ISO 6336 در عمل: چرا تست کاهنده 1500 نیوتن متر ادعاهای گیربکس را که دیتاشیت هرگز نمی تواند نشان دهد، آشکار می کند

هر کاتالوگ گیربکس کاهنده، گشتاور نامی را ذکر می کند. تقریباً هیچ کدام دمای روغن را پس از هشت ساعت در بارگذاری ذکر نمی کنند.این عددی است که تعیین می کند آیا یک گیربکس سال اول خود را در میدان دوام می آورد یا خیر.

۱. آنچه یک دستگاه تست گیربکس اندازه گیری می کند که کاتالوگ نمی تواند

یک گیربکس مجموعه ای از اتلاف ها و محدودیت های حرارتی است، نه یک رقم گشتاور واحد. سیستم تست دینامومتر گیربکس ISO 6336، گشتاور ورودی، سرعت و توان را در مقابل گشتاور خروجی، سرعت و توان گزارش می دهد، سپس بازده، افزایش دما، لرزش و صدا را در یک اجرا گزارش می کند. این سیستم بر اساس روش بارگذاری چرخ دنده ISO 6336 ساخته شده است و برای طیف کاملی از انواع گیربکس ها به جای یک خانواده طراحی شده است.

۲. ده مورد تست، یک طرح تست

1. بازرسی ظاهری و ساختاری - ترک، تغییر شکل، وضعیت آب بندی.
2. تست عملکرد - گشتاور، توان، بازده در نقاط بارگذاری تعریف شده.
3. تست بار - رفتار در بار جزئی و کامل، از جمله پایداری گشتاور خروجی.
4. تست دوام - اجرای طولانی مدت برای تعیین قابلیت اطمینان بلند مدت.
5. تأیید عملیات حرارتی - پایداری عملکرد در محیط با دمای بالا.
6. تست صدا - اندازه گیری شده در برابر استاندارد صوتی قابل اجرا، نه یک نظر.
7. تست لرزش - آسیب، فرورفتگی یا زنگ زدگی را که باعث اختلال در عملکرد عادی می شود، شناسایی می کند.
8. تست دما - افزایش دمای روغن و یاتاقان تحت بار مداوم.
9. تست روان کننده - کیفیت و مناسب بودن روغن برای چرخه کار.
10. عملکرد ایمنی - پاسخ حفاظت اضافه بار و اتصال کوتاه.

۳. پارامترهایی که استدلال را حمل می کنند

۴. بازیابی انرژی یک پاورقی نیست

سیستم بارگذاری از بازخورد فرکانس متغیر استفاده می کند، بنابراین توان جذب شده توسط دستگاه بار به منبع تغذیه بازگردانده می شود و به جای گرما سوخته نمی شود. صرفه جویی اندازه گیری شده کمتر از ۷۵٪ انرژی است که یک ترمز اتلافی مصرف می کند. در یک تست دوام که هفته ها طول می کشد، این تفاوت اغلب چیزی است که تست را در وهله اول از نظر اقتصادی ممکن می کند.

۵. پیشینه مهندسی

این سیستم توسط شرکت فناوری کنترل اتوماسیون Hejin گوانگژو در گوانگژو تولید می شود، که از سال ۲۰۰۳ فعالیت می کند، با ۵۰-۱۰۰ کارمند و ۵۰-۶۰٪ خروجی صادر می شود. خریداران یک اجرای پذیرش مستند و موارد تست نامگذاری شده دریافت می کنند، بنابراین یک بازرسی ورودی می تواند همان اعداد را در طبقه خود تکرار کند.

سوالات متداول

چه انواع گیربکس هایی پوشش داده می شوند؟ واحدهای شفت موازی، هلیکال، مخروطی و حلزونی، با محدودیت های تعیین شده توسط سقف خروجی ۱۵۰۰ نیوتن متر و محدوده ورودی ۳۰۰۰ دور در دقیقه.

محدودیت های دمایی معمولاً چه هستند؟ برای گیربکس ها، افزایش دمای روغن معمولاً زیر ۳۵ درجه سانتیگراد و افزایش دمای یاتاقان زیر ۴۰ درجه سانتیگراد نگه داشته می شود؛ واحدهای حلزونی به ترتیب حدود ۶۰ درجه سانتیگراد و ۵۰ درجه سانتیگراد را مجاز می دانند.

آیا دستگاه می تواند بدون مراقبت کار کند؟ چرخه های دوام طولانی مدت خودکار هستند، با آستانه های هشدار در مورد دما، لرزش و انحراف گشتاور.

مشخصات کامل و گزینه های پیکربندی: سیستم تست دینامومتر پیشرفته گیربکس استاندارد ISO 6336